1. Markedsgjennomgang: Spotpriser divergerer, internasjonale priser stiger
Denne uken viste innenlandske spotpriser på kassavastivelse divergerende trender. Per 19. mars var hovedtransaksjonsprisen for thailandsk kassavastivelse i Qingdao 4000-4100 yuan/tonn, en nedgang på 50 yuan/tonn fra forrige uke, et fall på 1,22 %. Den vanlige transaksjonsprisen for vietnamesisk kassavastivelse i Qingdao var 3700-3880 yuan/tonn, en nedgang på 25 yuan/tonn fra forrige uke, et fall på 0,66 %. Internasjonale priser på kassavastivelse steg denne uken. Per 19. mars var den planlagte transaksjonsprisen for thailandsk kassavastivelse FOB 500-530 USD/tonn, en økning på 5 USD/tonn fra forrige uke, en økning på 0,98 %. Den ordinære transaksjonsprisen for vietnamesisk kassavastivelse var CFR 480-510 USD/tonn, en økning på 12,50 USD/tonn fra forrige uke, en økning på 2,59 %.


2. Driving Faktorer: Litt økt tilbud og redusert etterspørsel, Qingdao havn spotpriser synker litt
Innenlandsk: Denne uken svingte spotprisene på innenlandske kassavastivelse. Prisene i Qingdao havn falt litt ettersom varer ankom havnen og noen handelsmenn økte sin vilje til å selge, noe som førte til en liten økning i tilbudet i distribusjonskjeden. Nedstrømsetterspørselen gikk ned sammenlignet med forrige uke, og noen merker justerte prisene ned. Prisene i sørlige havner reagerte senere enn i Qingdao, og startet på slutten av ukens prisøkningsfase og stabiliserte seg midt i-uken. Økende importkostnader ga støtte for spotpriser, men redusert aksept av sluttbrukerfabrikker undertrykte prisøkninger.
Internasjonalt: Denne uken steg internasjonale kassavastivelsespriser, først og fremst drevet av redusert tilbud og økende kostnader. Fra et forsyningsperspektiv gjør redusert kassavaproduksjon i Sørøst-Asia det vanskelig å garantere råvaretilgang til produksjon av kassavastivelse. Fabrikkene opererer stort sett periodisk, noe som begrenser produksjonen av ny kassavastivelse. Fra et kostnadsperspektiv fortsetter råvarecassavaprisene å stige, og geopolitiske faktorer har begrenset fraktkapasiteten i Sørøst-Asia, noe som fører til økte land- og sjøfraktkostnader.
3. Markedsutsikter: Tilbudet overstiger etterspørselen i distribusjon, spotprisene kan falle noe neste uke
Spotprisen på kassavastivelse forventes å synke neste uke. Med havner som mottar forsendelser neste uke og tidligere bestillinger til kostnader som er lavere enn markedspriser, selger noen handelsmenn aktivt, noe som øker forsyningen i distribusjonskjeden. Etterspørselen nedstrøms svekkes, noe som fører til et overtilbud og en potensiell priskorreksjon. Imidlertid kan vedvarende høye internasjonale priser gi støtte for bunnen av spotprisen, og begrense potensialet for ytterligere prisfall. Spotprisen ved Qingdao havn forventes å være mellom 3650-4100 yuan/tonn neste uke, med en gjennomsnittlig ukentlig nedgang på 25 yuan/tonn.
Kilde: Zhuo Chuang Informasjon)
